Câble de recharge Wallbox Type 2 – 5 m – Monophasé / Triphasé

Le câble de recharge Wallbox Câble T2-T2 5 m relie votre borne à prise au véhicule électrique. Connecteurs Type 2 aux deux extrémités, longueur 5 m.

Les points forts :

• Longueur 5 m : Assez pour atteindre confortablement la trappe du véhicule depuis la borne.
• Connecteurs Type 2 aux deux extrémités — monophasé / triphasé.
• Adaptation automatique : Le câble s'ajuste à la puissance disponible du véhicule et de la borne.
• Gaine et connecteurs résistants aux intempéries : Conçu pour rester dehors.
• Compatible tous véhicules européens : Le Type 2 est le standard imposé en Europe.

Faut-il un câble séparé ?

Deux familles de bornes coexistent. Les bornes à câble attaché intègrent le leur : rien à acheter, mais la longueur est figée et un câble endommagé impose une intervention.

Les bornes à prise exigent un câble mobile — celui-ci. L'avantage : on choisit sa longueur, on le remplace facilement, et on peut l'emporter pour recharger sur une borne publique à prise.

Le saviez-vous ?

La recharge d'un véhicule électrique à domicile représente le plus gros poste de consommation ajouté à un logement depuis la pompe à chaleur. C'est aussi le plus souple : contrairement au chauffage ou à la cuisson, une voiture se recharge à n'importe quelle heure de la nuit — ou en plein midi sur votre production solaire. Bien pilotée, elle devient le meilleur allié de votre autoconsommation.

FAQ

Quelle longueur choisir ?

Mesurez la distance entre la borne et la trappe de charge du véhicule, en tenant compte du sens de stationnement. 5 m couvre la plupart des configurations domestiques ; prévoyez de la marge plutôt que l'inverse.

Est-il compatible avec mon véhicule ?

Oui, le Type 2 est le standard européen. Tous les véhicules commercialisés en Europe l'acceptent.

Puis-je l'utiliser sur une borne publique ?

Oui, sur toute borne à prise Type 2. C'est justement l'intérêt d'un câble mobile.

Conseil d'association :

• Bornes de recharge : L'équipement principal de votre point de charge.
• Gestion d'énergie & EMS : Pour piloter la recharge sur le surplus solaire.
• Coffrets de protection : Protection différentielle dédiée au circuit de recharge.